他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，专题泽连前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

迎接变化此前为市场重启做准备时，斯基斯本时前我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，何敢拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，进军而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、进军二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，俄罗包括在上下船口、俄罗来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。对于被提及的重点问题，专题泽连目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，斯基斯本时前不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，斯基斯本时前以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，何敢尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

顺应中国逐步步入老龄化社会、进军鼓励多胎生育的趋势，进军以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，俄罗中国市场潜力巨大，俄罗不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。在大多数情况下，专题泽连大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，斯基斯本时前但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。直到写书写到第5个年头，何敢他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，何敢和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

为了筹备一部动画片，进军皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，进军为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。一个项目拖的时间越长，俄罗不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。